由流體力學(xué)原理可知，離心風(fēng)機的風(fēng)量和電機的轉(zhuǎn)速功率有很大的關(guān)聯(lián)：離心風(fēng)機的風(fēng)量和風(fēng)機的轉(zhuǎn)速成正比，風(fēng)壓和風(fēng)機的轉(zhuǎn)速平方成正比，而風(fēng)機的軸功率等于風(fēng)量和風(fēng)壓之間的乘積，所以風(fēng)機的軸功率與風(fēng)機的轉(zhuǎn)速三次方也成正比。
隨著近些年來變頻技術(shù)不斷的完善、發(fā)展及進步。離心風(fēng)機的變頻調(diào)速性能越來越發(fā)達，在很大程度上節(jié)約了能源，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于多種領(lǐng)域。風(fēng)機變頻節(jié)能方法所獲得的節(jié)能效益為各行各業(yè)的企業(yè)帶來了不少的經(jīng)濟效益，極大的推動了社會工業(yè)生產(chǎn)的自動化發(fā)展進程。
下面讓我們來看看變頻離心風(fēng)機的變頻節(jié)能原理
目前情況下的風(fēng)機設(shè)備大多數(shù)是采用異步電動機進行直接驅(qū)動的方式來實現(xiàn)風(fēng)機的節(jié)能的，此種方式存在著一定的缺陷和問題，例如電氣保護的特性較差、所啟動的電流過大、產(chǎn)生機械沖擊等。在電機的負載過大的情況下，會在一定程度上影響、減少設(shè)備的使用壽命，還會導(dǎo)致出現(xiàn)一些機械故障，經(jīng)常發(fā)生出現(xiàn)電機發(fā)燙被燒毀等不良故障。
風(fēng)機變頻調(diào)速器是現(xiàn)代社會上的一種新型的節(jié)能產(chǎn)品，在管路性能的曲線不變的情況下，變速調(diào)節(jié)用變速來改變風(fēng)機的性能曲線，進而改變其工作點。風(fēng)機變頻調(diào)速器具有容易操作、控制精度較高、性能較高、不用進行維護等等多個優(yōu)點。在其他條件沒有發(fā)生改變的情況下，對異步電動機定進行改變，子端輸入電源頻率進而改變電動機的轉(zhuǎn)速是風(fēng)機變頻調(diào)速技術(shù)基本的工作原理。
電機轉(zhuǎn)速和工作電源輸入頻率成正比的關(guān)系：n=60(f-s)/p，公式中，n用來表示轉(zhuǎn)速，f用來表示輸入頻率，s用來表示電機轉(zhuǎn)差率，p用來表示電機磁極對數(shù)。出口擋板的控制，在開度減小的情況下，風(fēng)阻會有所增加，不適合對風(fēng)量進行大范圍的調(diào)節(jié)。入口擋板的控制，相比出口擋板控制風(fēng)量的范圍相對較廣，減小開度情況下的軸功率大體上與風(fēng)量成比例下降，但是還是比不上變頻調(diào)速的節(jié)能效果。
通常情況下認為，運行風(fēng)量不是風(fēng)機設(shè)計額定的風(fēng)量的時候，如果采用節(jié)流控制進行調(diào)節(jié)是通過減小風(fēng)門開度來改變管網(wǎng)阻力，使管網(wǎng)特性的曲線變陡，造成運行點的流量下降而提高壓力;采用調(diào)速控制的方式，全開擋板，其管網(wǎng)阻力是恒定的，如果要保證風(fēng)量是相同的就需要降低風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，降低其壓力。
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